AD016 Timing belt kit harga pabrik
Pencocokan yang tepat, tahan lama, tidak ada suara abnormal, mengurangi keausan.Ini dapat memenuhi kebutuhan sebagian besar pengguna dan meningkatkan daya saing pasar produk Schneck, memperluas cakupan model produk, dan membantu dealer dan pengguna menyesuaikan model dengan lebih akurat.
Sabuk waktu:1. Umur panjang, keandalan tinggi, struktur kompak, tenang 2. Bahan karet dengan -40° hingga -140°, kekuatan tarik sangat tinggi dan stabilitas panjang.(HNBR) 3. Kanvas khusus memiliki ketahanan aus yang kuat, ketahanan aus yang kuat, dan ketahanan dingin.4. Kawat tegangan yang diimpor memiliki kekuatan tinggi dan umur panjang.5. Teknologi sabuk seragam internasional diadopsi, dan detailnya diproses dengan halus.
Kereta gigi:Kereta tensioner adalah alat pengencang sabuk yang digunakan dalam sistem transmisi mobil.Ini terutama terdiri dari rumah tetap, lengan penegang, badan roda, pegas torsi, bantalan gelinding, dan busing pegas., Secara otomatis menyesuaikan ketegangan untuk membuat sistem transmisi stabil, aman dan andal.Tensioner adalah bagian yang rentan pada mobil dan suku cadang lainnya.Sabuk mudah diregangkan setelah waktu yang lama.Beberapa tensioner dapat menyesuaikan ketegangan sabuk secara otomatis.Selain itu, dengan tensioner, belt berjalan lebih mulus dan kebisingannya kecil., dan dapat mencegah tergelincir.Kualitas kereta roda gigi kami stabil, dan masalah kualitas purna jual kurang dari 1% setiap tahun.Dengan sistem rantai pasokan yang besar dan lengkap, tim purna jual yang profesional dan lengkap, sistem standar kualitas pabrik sepenuhnya mengikuti standar internasional.
| Barang | Parameter |
| Pengkodean internal | AD016 |
| Kategori Produk | Kit Timing Belt |
| Bagian | A22310/A62324/A32342,253STP300 |
| OEM | 078903133AB, 078109244H, 078109479E, 078109119H |
| Model yang berlaku | AUDI C5A6/2.4/2.8 2000-2012 |
| Ukuran paket | 280X140X55mm |
| Aplikasi | transduksi mekanik |
| Spesifikasi pengepakan | 28 buah/kotak |
| Berat (KG) | 0,8-1KG |
| Masa garansi | Dua tahun atau 80.000 kilometer |
Komponen umum dari sistem waktu: 1 sabuk waktu, sabuk poros keseimbangan;2. timing tensioner, idler, balance shaft wheel dan timing hydraulic buffer.
Sistem pengaturan waktu secara akurat menyadari pembukaan dan penutupan waktu katup masuk dan keluar yang sesuai dengan mengontrol waktu pembukaan dan penutupan katup, sehingga udara segar yang cukup dapat masuk.Fungsi utama timing belt adalah menggerakkan mekanisme katup mesin.Sambungan atas adalah timing wheel dari kepala silinder mesin, dan sambungan yang lebih rendah adalah timing wheel dari poros engkol, sehingga katup masuk dan katup buang mesin dapat dibuka atau ditutup pada waktu yang tepat.Untuk memastikan bahwa silinder mesin dapat menghirup dan membuang secara normal.Timing belt adalah item yang bisa dikonsumsi, dan begitu timing belt putus, tentu saja camshaft tidak akan berjalan sesuai dengan timing.Saat ini, kemungkinan besar klep akan bertabrakan dengan piston dan menyebabkan kerusakan serius.Oleh karena itu, timing belt harus sesuai dengan aslinya dari pabrik.Jarak tempuh atau waktu penggantian yang ditentukan.
Pengatur waktu: A22310
OE: 078903133AB
Tensioner timing eksentrik mekanis
Prinsip kerja: Setelah timing belt dimasukkan ke dalam pelat roda gigi poros engkol dan pelat roda gigi poros bubungan, baut pengunci dikencangkan sebelumnya dengan 3-5 gesper, dan kemudian dipasang ke lubang penyetelan atau mie.Putar mandrel searah jarum jam atau berlawanan arah jarum jam dengan lubang eksentrik sebagai titik tengah untuk menyetel timing belt, lalu kencangkan bautnya.
Pemalas waktu: A62324
OE: 078109244H
Katrol pemalas waktu tetap lubang tengah: Fungsi utamanya adalah untuk membantu penegang dan sabuk, mengubah arah sabuk, dan meningkatkan sudut penahanan sabuk dan katrol.Roda idler pada sistem transmisi timing mesin juga bisa disebut roda pemandu.
Tensioner timing tappet hidraulik: A32342
OE:078109479E
Prinsip kerja: Rakitan pendorong bergerak ke ruang bertekanan rendah di bawah aksi gaya pegas dari ruang bertekanan tinggi, dan pada saat yang sama katup periksa terbuka, oli di ruang bertekanan rendah memasuki tekanan tinggi chamber, dan oli di dalam chamber bertekanan tinggi selalu jenuh.Batang pendorong pendorong menahan lengan tegangan, sehingga sistem timing memiliki gaya pretensi awal, tegangan = gaya pegas pendorong.
Sabuk Waktu：253STP300
OE:078109119H
Profil gigi: STP Lebar: 30mm Jumlah gigi: 253
Bahan karet polimer tinggi (HNBR) digunakan untuk menjaga langkah piston, pembukaan dan penutupan katup, dan urutan pengapian saat mesin bekerja.Timing belt adalah bagian penting dari sistem distribusi gas mesin.Itu terhubung dengan poros engkol dan dicocokkan dengan rasio transmisi tertentu untuk memastikan keakuratan waktu masuk dan buang.Timing belt adalah bagian karet.Dengan bertambahnya waktu kerja mesin, timing belt dan aksesoris timing belt, seperti timing belt tensioner, timing belt tensioner dan pompa air, dll. akan aus atau menua.Untuk mesin dengan timing belt, pabrikan akan memiliki persyaratan ketat untuk mengganti timing belt dan aksesorinya secara teratur dalam jangka waktu yang ditentukan.
